Porsche 944

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Allgemeines                                                                                                                 Zum Seitenanfang

Auf dieser Seite will ich einen Überblick über die Erfahrungen geben, die ich in den letzten Jahre, um genau zu sein, seit 1993 mit meinem 944II sammeln konnte.
Ich versuche hier, meine Wartungsarbeiten zu listen und zu beschreiben und den einen oder anderen Tip zur artgerechten Haltung des 44ers zu geben, wobei ich meinen 44er dabei als Zivilfahrzeug betrachte und nicht den Renneinsatz pflege.
Außerdem gebe ich eine kurze Beschreibung eines Umbaus der Heckklappe.
Ich wünsche viel Spaß.

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Beweggründe Heckklappenumbau                                                                                             Zum Seitenanfang

"Warum muß jemand alles verändern?" werden sich einige fragen.
Nun, es ist nicht so, daß man mit alles unzufrieden sein muß oder daß der Veränderer glaubt, alles besser zu können.
Dennoch ist meist der Wunsch nach einem individuell verändertem Fahrzeug der Vater des Gedanken.

Ausschlaggebend für die Veränderung beim nachfolgend gezeigtem Beispiel waren die starken Wingeräusche, die entstanden sind, wenn man das Targadach des Wagens herausgenommen hat.
Um diese Windgeräusche zu beseitigen, mußte man entweder die Türscheiben einen winzigen Spalt öffnen oder eben die Gelegenheit haben, die angestaute Luft durch eine Öffung am Fahrzeugheck entweichen zu lassen.
Nach einigen Überlegungen und verschiedenen Anregungen (Corvette, Toyota MR2 u. ä. ) entschied ich mich für eine Veränderung der Heckklappe.
Diese läßt sich auch durchführen, ohne am Fahrzeug bleibende Veränderungen vornehmen zu müssen (siehe Bittere Wahrheit).

Ansicht vorher/nachher                                                                                      Zum Seitenanfang

Bittere Wahrheit                                                                                                      Zum Seitenanfang

Der hier beschriebene Umbau eines Kraftfahrzeuges im Sinne der Straßenverkehrszulassungsordnung wurde keinesfalls einer Abnahme durch einen amtlich vereidigten Sachverständigen unterzogen.
Daher dürfen Fahrzeuge an denen diese Änderungen vorgenommen wurden nicht auf öffentlichen Verkehrswegen betrieben werden.
Die hier beschriebene Heckklappe läßt sich mit einiger Übung, die man nach diesem Umbau mit Sicherheit hat, innerhalb einer halben Stunde wechseln. Das hat außerdem noch den Vorteil, daß die Schrauben sehr gut gängig bleiben, wenn man alle zwei Jahre die Heckklappe für ein paar Stunden wechselt.

Für besonders widerborstige Menschen, die dies dennoch tun und sich dem Zugriff der Exekutive nicht mehr (durch geschicktes Abbiegen, Beschleunigen oder auf andere Art) rechtzeitig entziehen können, kann ich in keinster Weise Mitleid empfinden, da deren Verhalten in schändlichster Manier verwerflich ist und sich massiv wider geltendes Recht wendet.

Entstehung                                                                                                                   Zum Seitenanfang

Die folgenden Bilder und Bemerkungen spiegeln den durchgeführten Umbau wider.

1. Ankauf einer Heckklappe 924/944
   Hierbei ist die günstigste Heckklappe auch die bessere Wahl, da vom Original ohnehin nichts übrigbleibt.

2. Anfertigen eines Hilfsrahmens für die Klappe. Dieser Rahmen ist unbedingt notwendig, da sich der Aluminiumrahmen sonst verzieht

3. Herauslösen der Scheibe mit dem Heißluftgebläse, diversen Kratzwerkzeugen und viel Geduld

4. Säubern des Rahmens von Kleberrückständen

5. Anfertigen der Heckscheibenschablone einschließlich Halterungen und Heckscheibenrahmen

6. Anfertigen der GFK-Teile auf der herausgelösten Scheibe

7. Montieren und Verbinden der einzelnen GFK-Teile am aufgespannten Heckklappenrahmen.
   Zwischen den veschiedenen Baustufen ist immer wieder die korrekte Paßform der Heckklappe auf dem Fahrzeug zu prüfen.

8. Verspachteln der Einzelteile

9. Anfertigen der Heckscheibe aus Makrolon.
   Diese wird mit der Stichsäge nach der Schablone aus dem Makrolon herausgesägt. Einfacher gehts jedoch auf der Fräsmaschine.

10. Füllern und Grundieren der Klappe

11. Lackieren der Heckklappe

12. Montage der Heckscheibe

Wartungsliste                                                                                                                                       Zum Seitenanfang

Außer den üblichen Wartungsarbeiten sind bisher (bis auf einen Unfall) keine größeren Reparaturen angefallen.

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Mängelliste                                                                                                                                    Zum Seitenanfang

Nachfolgend möchte ich weitere Erfahrungen mit dem Fahrzeug auflisten. Falls jemand diese Probleme und eine Lösung dazu kennt, kann diese ja hier veröffentlicht werden.

  Targadach und Original Heckklappe
Das Dach macht im geschlossenem Zustand knarrende Geräusche, die Heckklappe knatzt und knackt.

  Verteilerkappe
Es ist ein wahres Kunststück die fummeligen Haken zuzudrehen

  Türfangband
Die Fahrertür quietscht beim Öffnen und Schließen wie ein alter Sargdeckel. Schmieren mit sämtlichen mir bekannten Schmiermitteln (Fette, dünnflüssige Öle, dickflüssige Öle, Graphit...) brachte keine dauerhaften Erfolge. Hier hilft nur ständiges Nachschmieren.

  Felgenschloß
Es ist nur eine Frage der Zeit, bis die schwelgen Abdeckringe des Felgenschlosses den Geist aufgeben.

  Kennzeichenleuchten
Die Halter dieser Leuchten und die Blechteile außenrum geben sich gerne dem Rostfraß hin.

  Tankhalteband
Dieses rostet sehr gerne.

  Halteschellen für Benzinleitung / Bremsleitung
Speziell die Halter am Fahrzeugboden rosten gut und gerne.
Abhilfe durch Ersatzteile aus dem Porsche-Zubehör. Diese sind aus Kunststoff.

Kontakt                                                                                                                          Zum Seitenanfang

Da ein derartiger Umbau doch den ein oder anderen Zeitgenossen interessieren könnte oder jemand noch andere Fragen zum 944 an mich hat, kann hier Kontakt mit mir aufgenommen werden.

Ich habe eine Frage / Anregung